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대전 테슬라 주니퍼에 시공을 몇 개 했을까요? (신차패키지, 오토프렁크, 블랙박스, 보조배터리)

관리자 2025-11-25 조회수 486



대전 테슬라 주니퍼에 시공을 몇 개 했을까요? (신차패키지, 오토프렁크, 블랙박스, 보조배터리)

처음 차 사면 할 일이 많죠?

신차패키지 할 때 튜닝까지 다 하면 얼마나 좋을까




카페인W 대전점에 입고된 테슬라 주니퍼 차량은 신차패키지를 함과 동시에 추가적으로 전장류 작업까지 함께 진행합니다.

▼시공 내역▼

신차패키지(플러스패키지)

- 신차검수

- 틴팅 (엑스펠 XR 30/15)

- PPF

- 유리막

- 가죽시트코팅

오토프렁크

블랙박스(QXD1)

보조배터리(셀링크 10A)





신차패키지를 진행하게 되면 서비스 품목에 필수로 포함되어 있는 신차검수 서비스입니다.
52가지의 검수 체크리스트를 토대로 입고된 주니퍼 차량에 문제가 없는지 깐깐하게 검수합니다.

 

신차검수가 서비스 품목이라 대충 검수하진 않을까 하는 생각은 고이 접어 버리셔도 됩니다.

이름이 서비스 품목이다 보니 충분히 그렇게 생각하실 수도 있는데요. 그럴 수가 없는 구조입니다.

신차검수를 시공의 가장 첫 번째 순서로 진행하는 이유는 작업 전에 문제를 미리 발견해야 하기 때문입니다.

예를 들어 틴팅 작업을 마무리한 상태에서 유리에 결함을 발견했다면, 서비스 센터에선 틴팅을 작업하다 생긴 문제라고 결론지을 가능성이 매우 높겠죠.

이러한 상황을 미연에 방지하기 위해서 시공의 첫 번째 순서로 검수를 하고 있는 거랍니다.

 

 

테슬라 주니퍼 신차검수를 진행하다가 문제가 발견된다면 카페인W 대전점에서는 바로 사진촬영 후 고객님께 내용을 전달드리고 있습니다.

사실 서비스센터에선 치명적인 결함이 아닌 이상 처리가 안되는 경우도 있지만.. 처리가 되든 안 되는 차주인 고객님은 알 권리가 있기에 꼭 말씀드립니다.

 



테슬라 주니퍼가 카페인W에 입고되면 어떤 시공을 가장 많이 할까요? 바로 틴팅입니다.
외국에선 틴팅을 하지 않은 차량이 많지만 대한민국에선 틴팅이 안 되어있는 차량을 찾기가 힘든 수준이지요. 그만큼 필수 시공이라고 볼 수 있습니다.

 

주니퍼 틴팅에 들어가기에 앞서 마스킹 작업을 진행해 주었습니다. 틴팅 작업 중 열성형은 차량 외부에서,

그리고 필름 부착은 내부에서 진행되기 때문에 주니퍼 차량의 안팎으로 모두 마스킹을 해주어야 합니다.

마스킹 작업은 틴팅 기본 중의 기본 작업입니다만.. 간혹 이 작업을 생략하거나 간소화하는 곳들도 있는 것 같더라고요.

저희가 작업을 못 하기 때문에 마스킹을 꼼꼼히 하는 것이 아니라, 질 좋은 결과물을 만들어 드리기 위해 마스킹을 꼼꼼히 하는 것입니다.

 


테슬라 틴팅은 난이도가 높기로 악명 높죠. 틴팅이 부착되는 유리가 크고, 곡률도 있으며,
측면 유리는 프레임리스 차량이라는 특징이 있기 때문에 그런 것인데요.
카페인W 대전점은 테슬라 틴팅만 수십 대 해왔기 때문에 작업이 제대로 되지 않을까 하는 걱정은 하실 필요가 없습니다.
대전점 사장님 힘들지 않을까 하는 걱정은 하셔도 됩니다^^ㅋㅋ

 

그렇게 작업이 완료된 모습입니다.

틴팅 하나만으로도 테슬라 주니퍼가 더 고급스러워진 것 같습니다. 틴팅은 엑스펠 XR 로 시공되었으며 농도는 30%, 15%로 작업했습니다.


밖에서 주니퍼를 바라볼 땐 실내 내부가 잘 보이지 않아 프라이버시 보호가 잘 되며,
반대로 주니퍼 내부에서 밖을 바라볼 땐 불편함 없이 시야가 선명한 것을 알 수 있습니다.
밖에선 잘 안 보이고, 안에선 잘 보이는 필름. 이런 필름을 보고 시인성이 좋다고 말합니다.



틴팅은 브랜드도 많고, 필름 라인업도 다양하고, 또 농도나 열차단율 등.. 체크해야 할 요소들이 많이 있죠.
원하는 필름이 정확하게 있다면 바로 요청해주시면 되고,
반대로 그렇지 않은 경우엔 상담 요청해주시면 고객님께 잘 맞는 필름을 추천해 드릴 수 있습니다.

편하게 문의하세요.



 

제가 신차를 구매했다면 무조건 할 것 같은 시공 중 하나인 PPF입니다. 예전엔 PPF를 모르는 분들도 계셨으나,

요즘은 PPF의 명성을 다들 익히 아셔서 설명이 훨씬 수월해진 것 같아요^^

생활 스크래치가 나기 쉬운 부분에 투명 PPF필름을 부착하게 되면, 외관 디자인은 망치지 않으면서 스크래치도 보호해 주니 참 효자 같은 시공입니다.


테슬라 주니퍼 신차패키지와는 별개로 추가 작업 요청해 주신 오토프렁크 입니다.
3단 쇼바가 적용된 아너스코리아 제품으로 작업합니다.
전장류 시공을 할지 말지 고민하는 가장 큰 이유는 AS인데 아너스코리아 제품들은 보증을 확실하게 해주어 든든합니다.


 

본넷에 큰 수납공간이 있기 때문에 내연기관 차와 비교하면 본넷을 더 자주 열게 되죠. 그래서 자동으로 본넷을 열 수 있는 오토프렁크가 필요한 겁니다.

본넷 활용을 자주 하시는 테슬라 오너라면 아마 오토프렁크 작업하고 후회하진 않으실 거예요





평소에 본넷을 여는 모든 방식 (모니터, 키팝, 스마트폰 등..)으로 프렁크를 개폐할 수 있습니다.
평소에 열고닫던 방식 그대로 프렁크를 사용하나, 움직임은 자동화가 되니 이보다도 더 편리한 시공이 있을까 싶습니다.

 

테슬라 주니퍼에 블랙박스 작업도 했습니다. 블랙박스를 작업할 땐 배선이 길게 매립되는데 이 배선이 차량 내부에서 잡소리를 유발할 수도 있습니다.

안 그래도 주행 소음이 없는 조용한 테슬라에 거슬리는 잡소리를 더해드릴 순 없죠.

블랙박스 배선에 흡음 작업을 진행해서 배선이 차체에 부딪히는 소음이 발생되지 않게 도와드립니다.

 


 

추가로 보조배터리도 작업을 해드렸습니다. 셀링크 제품이며 10A 용량입니다.

보조배터리를 작업하고 나면 방전을 걱정할 필요가 없으니, 방전에 대한 걱정이 있다면 고려해 보셔도 좋습니다.

보조배터리 앱이 있어 스마트폰에서도 보조배터리 상태를 실시간 확인할 수 있습니다.

MCU 및 기타 안전장치가 내장되어 있어 전류, 전압, 전지 밸런스를 제어하여 폭발 위험이 없다는 사실.


 

 

다시 돌아와서 신차패키지 입니다. 가죽시트코팅유리막 코팅을 합니다.

시트와 차량 도장면에 코팅막을 올리는 작업이니 시공을 다 끝낸 가장 마지막 순서에 이 시공들을 하고 있습니다.

화이트 시트의 가장 큰 장점은 예쁘다는 것이고, 가장 큰 단점은 오염에 취약하다는 것인데 가죽시트코팅을 통해 오염 발생을 늦춰줄 수 있습니다.

유리막 코팅은 많은 사람들이 유리에 하는 것 아니냐는 오해를 하기도 하는데 유리막 코팅은 유리가 아닌 차량 도장면에 진행되는 시공입니다 ^^

코팅제를 도포하고 버핑하는 작업을 반복하다 보면 얇은 코팅막이 형성되어 차량에 광택감도 높이고, 방오성도 더 강하게 해줍니다.


 

 

사진에 찍히진 않았지만 카페인W에서 신차패키지를 작업하면 9가지의 서비스 품목이 시공&제공됩니다. 자세한 내용은 홈페이지를 참고해 주세요.

 

테슬라 작업 경험 많고, 신차패키지의 퀄리티 좋고, 전장류 시공까지 한 번에 할 수 있는데

대전(혹은 그 근처)에 거주하고 계신다면 카페인W 대전점에서 작업을 안 할 이유가 없습니다.

추가로 더 궁금한 점이 있다면 아래 카톡으로 문의하세요. 친절한 상담 도와드리겠습니다.